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    汽柴油價格或迎“兩連漲”

    2016-05-11  來自: 鶴壁市瑞普儀器儀表有限公司 瀏覽次數:661

    國內汽、柴油價格或將迎來今年第二次上漲。5月11日是國內成品油調價“窗口”。市場預測,由于本計價周期內國際原油價格總體呈上行走勢,國內汽、柴油價格將再度迎來上調。預計每升調價幅度約1角。

    新華社石油價格系統10日發布的數據顯示,5月9日一攬子原油平均價格變化率為4.16%。據此測算,國內汽柴油價格每噸上調幅度預計不超過150元。5月10日是本計價周期的第九個工作日。

    本計價周期內,國際原油價格波動劇烈,先漲后跌,平均價格水平繼續上移。國際原油期貨價格先是連續三個交易日創年內新高,此后主要受投機性買盤獲利回吐影響有所回落。上周后期,因加拿大山火國際油價連續兩個交易日回升。受美國原油庫存預期增加影響,5月9日國際油價再度大幅下挫,布倫特和WTI收盤價格均回落至本輪調價周期的點。

    國家發改委價格監測中心分析認為,國際原油價格此輪漲勢主要是大規模投機資金推動。4月下旬布倫特原油期貨的投機多頭達到歷史高位,WTI原油期貨的投機多頭也增加至10個月高位。

    “從石油產量和庫存情況看,并不支持近一段時間國際油價的大幅上漲。”國家發改委分析人士說,從供需基本面看,4月歐佩克國家產量攀升,接近歷史水平,其中伊朗原油日出口量自解禁以來接近翻番;預計上周美國原油庫存繼續增加50萬桶,這是連續第五周增長。美國原油庫存將再創歷史新高,目前已超過5.4億桶。

    由于國際原油價格持續走低,我國于2015年12月15日宣布暫緩調整國內成品油價格。今年1月13日,國家發改委宣布,對國內成品油價格機制設置調控下限,即當國際市場油價低于每桶40美元時,汽柴油零售價格不降低。此后由于國際油價持續上漲,國家發改委于4月26日宣布將汽、柴油價格每噸分別提高165元和160元。

    “可以判斷,國際油價已經觸底反彈。”中石油經濟技術研究院石油市場所副所長陳蕊說,年初國際油價跌破每桶30美元,不論是期貨還是現貨市場需求都開始增加,對于油價筑底形成較大支撐。進入4月,隨著歐美進入用油高峰,需求進一步改善;前期低油價對高成本供應影響明顯,美國頁巖油產量已從高峰期日產960萬桶回落至900萬桶以下。近期美元走弱,進一步對國際油價形成支撐。

    盡管供需面局部有所改善,陳蕊認為,國際原油市場供過于求的格局未發生改變,并不支撐國際原油價格持續上漲。“預計年內每桶50美元可能是個上限。整體國際油價將呈區間波動態勢,不排除再度跌回每桶40美元以下的可能。”

    市場機構中宇資訊預計,此次調價落實后,93號汽油零售價格仍維持在“5元時代”,半數地區的97號汽油零售價格將升至“6元時代”,而部分低價地區的0號柴油零售價格仍運行在“4元時代”。春耕期快要來臨,油價上調將使農耕成本略有增加,不過由于國際油價低位運行,汽、柴油零售價格整體仍處于低價狀態,成本增加壓力不算太大。此外,隨著氣溫升高,私家車出行用油也將增加,油價上調將增加私家車出行成本。

    國家發改委價格監測中心人士分析說,上周國際原油期貨投機多頭出現撤退跡象,其中WTI期貨多頭倉位下降2.6%。展望下個調價周期,國際油價易降難漲,平均水平將會有所回落。


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