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    瀝青流變性的測定方法及與路面性能的關系

    2016-05-30  來自: 鶴壁市瑞普儀器儀表有限公司 瀏覽次數:636

    瀝青的流變性質可以采用各種形式流變儀,如同軸旋轉流變儀、動態剪切流變儀、梁彎曲流變儀等對其流變性質進行研究。在不同的剪變率下,測定瀝青的粘度來進行研究,通常包括測定瀝青物系的彈性、粘性、蠕變、應力松弛、結構粘度、應變時效、觸變性、勁度模量等。

    1、針入度與路面性能的關系。

    在不同的環境條件下,瀝青所表現出的流變特性是不一樣的。根據瀝青的流變特性來判斷瀝青路用性能的好壞。不同針入度,道路的使用壽命也不同。通過試驗,根據瀝青膠結料硬化對HMA路面裂縫發展影響的研究得出了以下結論:a.當瀝青膠結料在25℃時的針入度降至20以下時,可能發生嚴重路面開裂;b.當針入度介于20~30之間時,可能出現某種程度的開裂;c.當混合料設計良好,壓實充分,且瀝青膠結料針入度高于30時,可能具有高度開裂抗力;d.為確保長的壽命,應在不低于防止交通變形所要求的小穩定度的情況下,盡可能采用軟的瀝青膠結料。 

    2、延度與路面性能的關系。

    試驗表明:路面老化是由于針入度逐漸降低與粘度值逐漸提高。瀝青老化后其延度減小,當路面承受的荷載超過路面不被破壞所能承受的荷載時,由于混合料延度的降低,路面就會被破壞。另外,在外界溫度降低時,瀝青的流動性減小,延度也減小,瀝青的勁度增大,易產生路面開裂。 

    3、勁度與路面性能的關系。

    對公路路面面層而言,理想的情況是在高服務溫度期望提高瀝青膠結料勁度以避免車轍,而在低服務溫度期望瀝青膠結料降低勁度以抵抗低溫收縮開裂。在低溫地區,常常由于路面溫度的降低,使瀝青的勁度增大,在荷載的作用下,路面產生開裂。為此常在瀝青中加入的改性劑,把普通基質瀝青改性,以降低其低溫抗裂性。 

    4、瀝青混合料的流變性能與環境的關系 

    隨著環境溫度的變化,瀝青混合料的流變特性也有所改變,特別表現在夏季的溫度時和冬季的溫度時。在環境溫度很高時,瀝青因受熱而變軟,此時瀝青的流動性大,在交通量比較大的情況下就會發生車轍,使路面發生破壞。在環境溫度很低時,路面由于冷縮作用,瀝青與瀝青之間就會產生相互的拉應力,當路面受外力且外力大于瀝青與瀝青之間的拉應力時,就會產生破壞而使路面產生開裂, 

    因此,在常年平均溫度比較高的地方,應該選擇軟化點比較高的瀝青,而在常年平均溫度比較低的地方,可以選擇勁度較小的瀝青。



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